le 17 June 2014
le 17 June 2014
le 17 June 2014
Le Conseil national du PCF réuni, les 14 et 15 juin 2014 , à Paris, apporte sa totale solidarité aux cheminots engagés depuis plusieurs jours dans un conflit social de haut niveau.
Il appelle le gouvernement à reprendre le dialogue et à créer les conditions d'une fin de la grève en reportant l'examen à l'Assemblée nationale du projet de loi sur la réforme du système ferroviaire.
A cet égard, les dernières déclarations émanant de l'Exécutif ne font qu'attiser inutilement les tensions et éloigner une issue rapide et positive au mouvement.
Le Conseil national du PCF s'associe aux cheminots dans le dénonciation du projet de réforme ferroviaire qui, sous couvert d'une fausse réunification, organise en réalité le découpage en plusieurs morceaux de la SNCF, préparant les conditions d'une potentielle privatisation du service public ferroviaire. Le projet gouvernemental ne règle en rien la lourde dette qui pèse sur le système ferroviaire, si ce n'est d'envisager sa stabilité par de nouvelles suppressions d'emplois, la réduction de l'offre et l'augmentation des tarifs pour les usagers.
Le Conseil national du PCF appelle ses élus et ses militants à amplifier le mouvement de solidarité envers les cheminots.
A cet effet, Pierre Laurent, pour le PCF, et Didier Le Reste pour le Front des luttes du Front de gauche se rendront à la Gare de Lyon, aujourd'hui à 13 heures 30, pour rencontrer les cheminots mobilisés et leur exprimer leur solidarité.
Parti Communiste Français
Paris, le 15 juin 2014
le 16 June 2014
La grève des agents SNCF a été reconduite pour toute la journée d’aujourd’hui.
La réaction de Pierre Laurent. Le Secrétaire national du PCF a indiqué que le Conseil national du parti avait voté une motion qui « apporte sa totale solidarité aux cheminots engagés (…) dans un conflit social de haut niveau » et « appelle le gouvernement à reprendre le dialogue et à créer les conditions d’une fin de la grève en reportant l’examen à l’Assemblée nationale du projet de loi ».
La Marseillaise, le 16 juin 2014
le 16 June 2014
Les postiers d’Epinay sur Orge sont toujours en grève à 100 % depuis 26 jours et lancent un appel à l'élargissement sur le département. La semaine dernière, 13 centres courrier dont 3 majoritairement avait suivi cette grève. La CGT ayant à son tour déposé un préavis pour LUNDI 16 juin.
LUNDI 16 JUIN, à partir de 10 heures, ils seront devant la Direction de La Poste à EVRY (place des Terrasses de l'Agora).
Ce n'est pas un combat anodin qui est en marche, c'est juste celui de la survie d'un pôle qui pense encore que le service public doit primer sur le résultat financier. Comme dans le Rail, la Santé, l'Ecole, les capitalistes s'emparent des marchés qui rapportent le plus et qui leur échappe encore et rase le reste !
Les communistes sont avec les postiers dans leur lutte pour la préservation du service public.
Nous appelons à soutenir leur action et affirmer notre solidarité, dans les bureaux en grève ou ce lundi 16 juin à Evry .
le 15 June 2014
Un article du site de Mouvent des Jeunes Communistes
Quand les cheminots se battent c’est l’avenir de notre pays qu’ils défendent !
Emmenés par leurs syndicats, les salariés de la SNCF sont engagés dans un conflit social très dur. Organisés, ils luttent contre un projet de loi gouvernemental qui reprend les dispositions d’une directive européenne.
De quoi s’agit-il ?
Le gouvernement français veut réformer le système afin de préparer le passage total à la concurrence réclamé par l’Union européenne et le quatrième paquet ferroviaire (accepté par le PS et l’UMP). Pour ce faire il continue dans la voie de la libéralisation et de la casse du service public.
L’argument massue? La dette de la SNCF qui s’élèverait à plus de 40 milliards d’euros.
Les syndicats, la CGT en tête ne nient pas une telle situation mais ils proposent, pour régler la situation de trouver de nouveaux moyens de financements plutôt que de pressurer les salariés.
La situation de la SNCF aujourd’hui est le résultat de 15 ans de mise en concurrence. En France comme dans toute l’Union européenne on nous promettait avec la libéralisation et la séparation entre chemins de fers et exploitation du réseau un avenir radieux. Résultat: les retards et les accidents se multiplient du fait d’une mauvaise maintenance suite aux baisses de moyen, le tonnage du fret ferroviaire décroit, les prix des billets augmentent, les gâchis financiers se multiplient: un exemple on interdit aux conducteur de fret de conduire des trains de voyageurs! Les premiers à payer les logiques de mise en concurrence se seront: les usagers et les salariés!
Dans ce contexte la grève actuelle défend la mise en place d’un véritable service public ferroviaire au service du développement du pays et de nos populations. Les cheminots conscients de leurs responsabilités proposent de résorber la dette et d’unifier véritablement les différents acteurs des chemins de fer pour un grand groupe public, cohérent desservant aussi bien les grandes lignes que celles de proximité.
Le MJCF tient à condamner fermement les propos de MM. Hamon et Hollande qui opposent les salariés en lutte et les lycéens arguant du fait que le mouvement en cour empêchera certain jeunes de passer le BAC. Ils croient donc que les conditions actuelles sont optimales? Que fermer des classes et des lycées permet notre réussite? S’il faut parler du BAC, alors parlons des véritables problèmes. Le président de la République souhaite que la grève s’arrête ? Elle ne s’arrêtera que lorsque les revendications des travailleurs seront satisfaites! Cette situation découle également de la casse de la carte scolaire et du regroupement régional forcé de lycéens dans de grands ensembles scolaires au mépris de la proximité et du bien être des lycéens !
D’autres essayent également d’opposer les grévistes aux autres salariés: l’objet serait la défense d’un statut soit disant privilégié. Nous le répétons une fois de plus avec force: les privilégié ne sont pas les cheminots, ce sont les grands patrons, les très riches qui, eux, ne font pas tourner notre économie !
Messieurs Hollande, Hamon, Pépy, combien de Brétigny sur Orge vous faudra-t-il pour voir les méfaits de la privatisation rampante de la SNCF? Combien de retards vous faudra-t-il subir pour observer le manque d'investissement public sur nos rails ? Combien de hausse du prix du ticket vous faudra-t-il pour voir que ça ne tourne pas rond à la SNCF ?
Solidarité totale, pleine et entière avec les cheminots qui luttent pour nos conditions de transport, pour que nous ayons des services publics ferroviaires sûrs, efficaces, pour que les salariés de la SNCF conservent des conditions de travail décentes!
Le MJCF
le 15 June 2014
le 15 June 2014
le 15 June 2014
le 14 June 2014
Impôts. Après avoir évité la vente, le centre de Sainte-Anne survit dans des conditions précaires Réunis hier, syndicats, comité d’intérêt de quartier et élus de gauche préparent la riposte.
Les batailles s’enchaînent les unes après les autres. Après la victoire remportée en juin 2013 face à la direction régionale des finances publiques (DRFIP), l’intersyndicale CGT-Solidaires a relancé l’offensive hier matin au centre des impôts de Sainte-Anne. Elle a ainsi réuni des agents concernés mais aussi des riverains, d’autres salariés du 8e arrondissement et des élues du secteur. « On a évité que la direction vende le site, l’année dernière », se félicite Philippe Laget (CGT). « Mais aujourd’hui il y a urgence sur les conditions de travail. » Pour plaider en ce sens, le syndicaliste compte sur la commission de revitalisation qui doit se tenir le 24 juin.
Il sera question du futur emménagement de services de la police judiciaire. Ce sera aussi l’occasion « de demander de quel budget disposera l’administration pour cette revitalisation », prévient Denis Chovet (Solidaires). « C’est une première », poursuit Philippe Laget. « En principe l’administration ne négocie jamais. » Si bien que les interventions se succèdent au micro, sur les marches du bâtiment, transformées en estrade pour l’occasion. « Votre combat est exemplaire », lance Patrice Kantarjian, de l’UL-CGT des quartiers sud, venu rappeler les nombreuses batailles actuelles dans le secteur en raison de spéculations immobilières. Même éloge de la part d’Anne Lévy-Mozziconacci, Conseillère municipale (PS).
Rumeur et tremblements
Mais le contexte n’a rien de convivial. « Les gens rentrent dans les bâtiments comme dans un moulin. Il y a des fuites. Pas de clim ni de chauffage », soupire Ghislaine, qui « ne regrette absolument pas d’avoir fait la grève l’année dernière ». Pour Marie-France Palloix, Conseillère d’arrondissement (PCF), « cette bataille est exemplaire et devrait redonner de l’espoir à beaucoup gens ». Cela dit, l’élue insiste : « C’est le moment où jamais de s’exprimer. Le risque qui plane, c’est la disparition de pans entiers de la fonction publique ».
Malgré la satisfaction d’avoir obtenu le maintien du site, les agents des impôts s’interrogent en effet. Le déménagement d’une partie de leurs collègues (à savoir le service des impôts aux particuliers et celui destiné aux entreprises) en inquiètent certains. D’autant que les locaux de Sainte-Anne semblent laissés à l’abandon. « On laisse pourrir les choses et après on vous dit qu’on n’a pas le choix, qu’il faut vendre », commente Claude Guilhem, Président du Comité d’intérêt de quartier (CIQ) de Sainte-Anne. « Ils ont envoyé une partie des services à la rue Borde, vers Prado. C’était la panique lors des déclarations de revenus, avec la circulation. Pourquoi ne pas regrouper les services ici ? Il y a la place. » Le site s’étend sur quelque 15.000m² de terrain et 15.000m² de bureaux selon les calculs de la CGT. Une aubaine ?
Marjolaine Dihl (La Marseillaise, le 14 juin 2014)
