Par Bochaton Jean Michel, le 30 novembre 2000
par Jean-Michel Bochaton*
Le Vendredi 15 décembre dernier, après midi, une marée de mains se lève sur le barrage hydroélectrique deBourg les Valence, pour voter la fin d'une grève démarrée le 28 novembre. Venus des dix-huit barrages construits le long du Rhône, les personnels d'EDF et de la CNR avec leurs syndicats CGT-CFDT-FO viennent, après le conflit le plus long de ces sites, de faire plier le patron de la CNR Monsieur Ronteix, un proche de Raymond Barre, en bloquant le processus de privatisation de la production d'électricité du Rhône. Ce conflit, dit social, ne portait pas sur la défense du statut ou sur une revendication catégorielle, mais entendait empêcher le bradage de ce patrimoine qui appartient à la nation.
Par Sansu Nicolas, le 30 septembre 2000
icola Sasu
« La bataille maritime se gagne à terre ! Et, je suis prêt à signer les statuts d’une
association entre le Port Autonome de Nantes-SaintNazaire, les Ports de l’Atlantique, et
la Région Centre pour démarrer la prospection, et le développement du Port Sec de
Vierzon » (1). C’est par ces mots pleins de détermination que Michel Quimbert,
Président du Port de Nantes-Saint-Nazaire, concluait la réunion de présentation
du projet de plate-forme polyvalente et de port sec à Vierzon.
Par Rizzi Michel , le 31 mai 2000
l Rizzi
On entend souvent dire que « la construction européenne est en panne ». Mais l’urgence n’est pas le prolongement institutionnel supranational nécessaire à l’achèvement du grand marché unique auquel a été malheureusement réduit le projet européen. L’urgence est à enraciner la construction européenne dans les aspirations des peuples qui la composent. La réponse à leurs besoins communs de services publics, modernes et répondant efficacement aux défis de société d’aujourd’hui est une des voies à suivre pour construire une Europe plus sociale.
Un article en PDF Ci-joint de Michel Rizzi p 11
Par Durand Jean Marc, le 31 mai 2000
ar Jean-M Duran
Le projet de réforme du Ministère des Finances et de l’industrie (MEFI) a provoqué de fortes interrogations parmi les personnels, les élus mais aussi bon nombre d’usagers. Les premières réponses apportées par le Ministre, tant en ce qui concerne l’implantation des services que les effectifs, n’avaient visiblement pas apporté satisfaction. Elles ne suffisaient effectivement pas à lever les craintes et les oppositions. Il faut dire que ce projet de réforme, appelé « mission 2000 » touchait au plus profond de la culture de service public qui existe au sein du Ministère des Finances, y compris parmi le haut encadrement, mais également dans l’ensemble de la population française.
Un article en PDF Ci-joint de Jean Marc Durand p 14
Par Dauba Michel , le 31 janvier 2000
ar Michel Dauba
Ala suite de l'échec de la tentative de compromis sur l'électricité au sein de la « Commission mixte paritaire » réunissant des représentants de l’Assemblée et du Sénat, l'Assemblée nationale a adopté définitivement en seconde lecture, à la mi-janvier, son projet initial de transposition en droit français de la directive européenne sur l’électricité. Et pour ne pas prendre le risque d'un retard similaire par rapport aux dates butoirs, le gouvernement a annoncé que le texte de loi sur le gaz sera examiné au printemps. Ainsi, c'est bien le cœur de la politique énergétique qui est remis sur la sellette.
Par Junker Daniel, le 31 janvier 2000
el Jnker*
Le Premier ministre a assigné au Commissariat général du Plan un programme de travail dont un des chantiers concerne la régulation des services publics en réseaux. Il s'agissait de « réfléchir aux évolutions que doivent connaître, dans un contexte qui devient plus concurrentiel, les outils de la régulation publique (fixation des tarifs, traitement des litiges, etc.), les modalités de pilotage des entreprises publiques et les indicateurs de mesure des performances des opérateurs ». Si la CGT récuse le principe général d’ouverture à la concurrence des champs majeurs d’action des services publics., elle cherche, quelle que soit la situation, à peser au maximum pour des choix préservant l’intérêt collectif. C’est le sens de sa participation aux travaux de cette commission où le débat a été large et dynamique et qui publie son rapport en ce début d’année.
Par Paul Boccara, le 01 août 1997
La bataille
pour air France :
propositions
et interventions
Economie & Politique
Juillet
Août
1997
